| نوزل باڈی کا اندرونی پیسنا | ||
| 2 اسٹیشن ٹوئنر مشین (ایک مشین کی بنیاد پر 2 پیسنے والے یونٹ) | متناسب طور پر کم سرمایہ کاری کے ساتھ سائیکل کے وقت کو آدھا کرنا | |
| شکل اور قطر کی اصلاح کے لیے 4 سطحوں پر مربوط جہتی چیک اسٹیشن | ہدایت شدہ متوازی <1µm | |
| انکولی پیسنے = چنگاری کے وقت میں کمی کے لئے دولن کی تشخیص | سائیکل وقت میں ترمیم یا اصلاح تقریباً3 سیکنڈ | |
| آلے کی ٹوٹ پھوٹ کی شناخت کے لیے لفافہ وکر کی نگرانی | بے ضابطگیوں کی وجہ سے فضلہ کا خاتمہ | |
| انجیکٹر والو کے اجزاء | ||
| رولر اسمبلی | کل لمبائی 100mm +/-0.02 cmk 1.67 | |
| ہائیڈروسٹیٹک محور | رسیپٹیکل قطر 0.02 ملی میٹر cmk 1.67 پر مرکوز | |
| CBN کے ساتھ بیرونی پیسنے والا وہیل | قطر -0.005 ملی میٹر cmk 1.67 | |
| گھومنے والی ڈریسنگ | پلانر سائیڈ پر رقبہ کی شکل (رداس) 0.004mm cmk 1.67 | |
| سائیکل وقت سمیتخودکار لوڈنگ + ڈریسنگ: 8 سیکنڈ۔ | ||
| والو باڈی | ||
| 250,000 1/منٹ فریکوئنسی اسپنڈل کو 1mm بور پیسنے میں داخل کریں۔ | سماکشیی، سیٹ ٹو بور <0.7µm | |
| مزید کلیمپنگ کو روکنے کے لیے پلانر فنشنگ سپنڈل | ہوائی جہاز کی سطح Ra <0.05µm | |
| طول بلد اور قطر کی تصدیق کے لیے جہتی چیک اسٹیشن | ہوائی جہاز کا چپٹا پن <2 μm | |
| غیر مرتکز بوروں کو کلیمپ کرنے کے لئے ریڈیل سینٹرنگ معاوضہ کے ساتھ محوری چک | دائیں زاویہ <2µm | |
پوسٹ ٹائم: جون-04-2019