CRIN 1 / کامن ریل پہلی نسل کا کامن ریل انجیکٹر فی الحال مارکیٹ میں ہے۔ وہاںہیں:کمنز0445120007  0445120121 0445120122 0445120123 .

Komatsu excavator Mitsubishi 6M70 انجن:0445120006.

Iveco;0 445 120 002، ڈونگفینگ رینالٹ؛0445120084 0445120085وغیرہ

تبدیل کرنے سے پہلےوالوسیٹاسمبلی

1. دیکھ بھال کے عمل سے اچھی طرح واقف ہونے کے لیے، انجیکٹر کو جدا کرنے سے پہلے پہلے پیمائش کریں، بعض اوقات آپ والو سیٹ اسمبلی کو بچا سکتے ہیں!انجیکٹر کی مرمت صرف ایڈجسٹمنٹ کے ذریعے کی جا سکتی ہے۔

2. آرمچر لفٹ (معیاری قدر: 45-50um) کی پیمائش کرنے کے لیے سولینائیڈ والو کو ہٹا دیں۔

3. آرمیچر کے کل اسٹروک کی پیمائش کریں (معیاری قدر: 85-95um)۔

4. باقی ہوا کے فرق کی پیمائش کریں (معیاری قدر: 35-55um)۔

5. اگر انحراف بڑا نہیں ہے تو، انجیکٹر کو جدا کریں اور والو سیٹ اسمبلی کو تبدیل کریں۔

6. کی سوئی والو کی لفٹ کی پیمائش کریں۔نوزلنوزل کو ہٹاتے وقت (ہارس پاور کے مطابق مختلف)۔

والو سیٹ اسمبلی کو تبدیل کرنے کے بعد

1. نوزل ​​سوئی والو کی لفٹ کی پیمائش کریں تاکہ نوزل ​​کی سوئی والو گسکیٹ کی موٹائی کا تعین کیا جا سکے (ہارس پاور مختلف ہے)۔

2. سرکلپ کی موٹائی کا تعین کرنے کے لیے آرمیچر کے کل اسٹروک کی پیمائش کریں۔

3. نیچے ہیکساگونل واشر کی موٹائی کا تعین کرنے کے لیے آرمیچر اسٹروک کی پیمائش کریں۔

4. اوپر ہیکساگونل گسکیٹ کی موٹائی کا تعین کرنے کے لیے باقی ہوا کے فرق کی پیمائش کریں۔

انجیکٹر کو جمع کرنے کے بعد

پری سپرے solenoid والو سپرنگ فورس ایڈجسٹمنٹ گسکیٹ کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے موزوں نہیں ہے۔

بیکار رفتار نوزل ​​سوئی والو کے اسپرنگ فورس گسکیٹ کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے موزوں نہیں ہے۔

1. آرمچر لفٹ ایڈجسٹمنٹگسکیٹ(0.950-1.054) ہر ٹکڑے کا فرق 0.004 ہے۔

2. بقیہ ایئر گیپ ایڈجسٹمنٹ گسکیٹ (1.21-1.38) میں ہر ٹکڑے کے لیے 0.01 کا فرق ہے۔

3. نوزل ​​لفٹ ایڈجسٹمنٹ گسکیٹ (1.00-1.36) ہر ٹکڑے میں 0.01 کا فرق ہے۔

4. نوزل ​​سوئی والو کے اسپرنگ فورس ایڈجسٹمنٹ گاسکیٹ (1.00-2.00) میں 0.02 فی ٹکڑا کا فرق ہے۔

5. سولینائڈ والواسپرنگ فورس ایڈجسٹمنٹ گسکیٹ (0.94-1.60) ہر ایک میں 0.04 کا فرق ہے۔

6. سرکلپ

7. آرمیچر کل اسٹروک ایڈجسٹمنٹ سرکلپ

2. CRIN2 انجیکٹر (بڑی گاڑیوں کی دوسری نسل)، عام انجیکٹر مندرجہ ذیل ہیں

Xichai: 081 078 215 وغیرہ۔

ویچائی: 086 170 169 149 159 213 214 224 265 وغیرہ۔

یوچائی: 110 وغیرہ اور کمنز 289 وغیرہ۔

والو سیٹ اسمبلی کو تبدیل کرنے سے پہلے

دیکھ بھال کے عمل کے دوران اچھی طرح سے باخبر رہنے کے لیے، فیول انجیکٹر کو جدا کرنے سے پہلے پیمائش کریں۔کبھی کبھی والو سیٹ اسمبلی کو بچایا جا سکتا ہے!انجیکٹر کی مرمت صرف ایڈجسٹمنٹ کے ذریعے کی جا سکتی ہے۔

1. فیول انجیکٹر انسولیشن بورڈ کو ہٹا دیں، سولینائیڈ والو کو ہٹا دیں، اسپرنگ اور گسکیٹ کو ہٹا دیں، اور پھر آرمیچر لفٹ (معیاری قدر: 48-57um) کی پیمائش کرنے کے لیے سولینائڈ والو کو انسٹال کریں۔

2. لفٹ کی پیمائش کی گئی ہے (معیاری قیمت: 35-50um)۔

3. solenoid والو کے باقی ہوا کے فرق کو چیک کریں (معیاری قدر: 35-55um)۔

4. اگر انحراف بڑا نہیں ہے تو، والو سیٹ اسمبلی کو تبدیل کرنے پر غور کریں۔

5. ویسے، نوزل ​​سوئی والو کی لفٹ کی پیمائش کریں۔

والو سیٹ اسمبلی کو تبدیل کرنے کے بعد

1. نوزل ​​کے سوئی والو کی لفٹ کی پیمائش کریں اور سوئی والو کی لفٹ گسکیٹ کا تعین کریں (ہرس پاور کے مطابق مختلف)۔

2. اوور لفٹ کی پیمائش کریں اور اوور لفٹ گسکیٹ کی موٹائی کا تعین کریں۔

3. آرمیچر لفٹ کی پیمائش کریں اور آرمیچر لفٹ گسکیٹ کا تعین کریں۔

4. solenoid والو کے باقی ہوا کے فرق کی تصدیق کریں۔

انجیکٹر کو جمع کرنے کے بعد

اگر پری سپرے مناسب نہیں ہے تو، سولینائڈ والو گسکیٹ کی موٹائی کو ایڈجسٹ کریں۔

اگر بیکار رفتار مناسب نہیں ہے تو، سوئی والو اسپرنگ فورس گسکیٹ کی موٹائی کو ایڈجسٹ کریں۔

1. آرمچر لفٹ ایڈجسٹمنٹ گسکیٹ، موٹائی 1.512-1.684mm، ہر ٹکڑے کا فرق 0.004mm، 44 گریڈ ہے۔

2. اوور لفٹ ایڈجسٹمنٹ گسکیٹ، موٹائی: 0.985-1.145mm، ہر ٹکڑے میں 0.01mm، 17 گریڈ کا فرق ہے۔

3. آئل نوزل ​​سوئی والو لفٹ ایڈجسٹمنٹ گسکیٹ، موٹائی: 1.00-1.36mm، ہر ٹکڑے کا فرق 0.01mm، 37 گریڈ ہے۔

4. نوزل ​​سوئی والو کی اسپرنگ فورس ایڈجسٹمنٹ گسکیٹ، موٹائی: 1.00-2.00، ہر ٹکڑے کے درمیان فرق 0.02mm ہے۔

5. Solenoid والو سپرنگ فورس ایڈجسٹمنٹ گسکیٹ، موٹائی: 0.94-1.60mm، ہر ٹکڑے کے درمیان فرق 0.03mm 2 ہے

CRI ٹرالی انجیکٹر 0 445 110 *** قسم، عام طور پر 4 سلنڈر انجن۔

والو سیٹ اسمبلی کو تبدیل کرنے سے پہلے

دیکھ بھال کے عمل کے دوران اچھی طرح سے باخبر رہنے کے لیے، فیول انجیکٹر کو جدا کرنے سے پہلے پیمائش کریں۔کبھی کبھی والو سیٹ اسمبلی کو بچایا جا سکتا ہے!انجیکٹر کی مرمت صرف ایڈجسٹمنٹ کے ذریعے کی جا سکتی ہے۔

1. سولینائیڈ والو کو ہٹائیں اور آرمچر لفٹ کی پیمائش کریں (معیاری قدر: 40-45um)۔

2. آرمیچر کے کل اسٹروک کی پیمائش کریں (معیاری قدر: 55-70um)۔

3. solenoid والو کے باقی ہوا کے فرق کی پیمائش کریں (معیاری قدر: 35-55um)۔

4. اگر انحراف بڑا نہیں ہے تو، والو سیٹ اسمبلی کو تبدیل کرنے پر غور کریں۔

5. ویسے، نوزل ​​سوئی والو کی لفٹ کی پیمائش کریں۔

والو سیٹ اسمبلی کو تبدیل کرنے کے بعد

1. نوزل ​​کے سوئی والو کی لفٹ کی پیمائش کریں (ہرس پاور کے مطابق مختلف)۔

2. آرمیچر کے کل اسٹروک کی پیمائش کریں اور آرمیچر کے کل اسٹروک کے سرکلپ کی موٹائی کا تعین کریں۔

3. آرمیچر لفٹ کی پیمائش کریں اور آرمیچر لفٹ گسکیٹ کا تعین کریں۔

4. solenoid والو کے باقی ہوا کے فرق کی پیمائش کریں اور باقی ہوا کے گیپ گیسکٹ کی موٹائی کا تعین کریں۔

انجیکٹر کو جمع کرنے کے بعد

اگر پری سپرے مناسب نہیں ہے تو، سولینائڈ والو گسکیٹ کی موٹائی کو ایڈجسٹ کریں۔

اگر بیکار رفتار مناسب نہیں ہے تو، سوئی والو اسپرنگ فورس گسکیٹ کی موٹائی کو ایڈجسٹ کریں۔

1. آرمیچر اسٹروک ایڈجسٹمنٹ شیم، 1.19-1.294، ہر ٹکڑے کا فرق 0.004 ہے۔

2. باقی ایئر گیپ ایڈجسٹمنٹ گیس ٹوکری، 0.86-1.24، ہر ٹکڑے کا فرق 0.004 ہے۔

3. آرمیچر کل اسٹروک ایڈجسٹمنٹ سرکلپ، 1.155-1.265، ہر ٹکڑے کا فرق 0.01 ہے۔

4. Solenoid والو سپرنگ فورس ایڈجسٹمنٹ gasket، 1.00-2.00، ہر ٹکڑے کا فرق 0.02 ہے۔

5. آئل نوزل ​​سپرنگ فورس ایڈجسٹمنٹ واشر، 1.00-2.00، ہر ٹکڑے کے درمیان فرق 0.02 ہے۔

ڈینسو انجیکٹر صرف آرمچر لفٹ کی پیمائش اور ایڈجسٹ کر سکتے ہیں، معیار یہ ہے: 45-55UM، اور دیگر اسٹروک فیکٹری میں طے کیے گئے ہیں اور ان کو ایڈجسٹ نہیں کیا جا سکتا۔