صنعت کی خبریں۔

  • ٹرک کے انجن کو کیسے برقرار رکھا جائے۔

    ٹرک کی دیکھ بھال میں سب سے اہم اشیاء میں سے ایک انجن کی دیکھ بھال ہے۔انسانی دل جتنا اہم ہے، ڈیزل انجن ٹرک کا دل ہے، طاقت کا منبع ہے۔ٹرک کے دل کو کیسے برقرار رکھا جائے؟اچھی دیکھ بھال انجن کی سروس کی زندگی کو بڑھا سکتی ہے اور ناکامی کو کم کر سکتی ہے...
    مزید پڑھ
  • کیسے صاف انجن؟

    انجن کی صفائی سب سے عام اور آسان انجن کی صفائی انجن سلنڈر کی صفائی ہے۔نئی کاروں کے لیے اس قسم کی صفائی عام طور پر 40,000 سے 60,000 کلومیٹر کے درمیان ایک بار کرنے کی سفارش کی جاتی ہے، اور پھر آپ تقریباً 30,000 کلومیٹر کے بعد صفائی کا انتخاب کر سکتے ہیں۔سی کا آپریشن...
    مزید پڑھ
  • ہم ڈیزل انجیکٹر نوزل ​​کو کیسے صاف کرتے ہیں؟

    ہم ڈیزل انجیکٹر نوزل ​​کو کیسے صاف کرتے ہیں؟

    بے ترکیبی سے پاک صفائی۔یہ طریقہ انجن کے اصل نظام اور گردشی نیٹ ورک کے دباؤ کو استعمال کرتا ہے تاکہ ایندھن کے دہن کو کلیننگ ایجنٹ سے تبدیل کر کے سلنڈر میں کاربن کے ذخائر کو صاف کیا جا سکے، اور پھر اسے خارج کرنے کے لیے ایگزاسٹ سسٹم کا استعمال کیا جائے۔اگرچہ یہ طریقہ ہے ...
    مزید پڑھ
  • flameout solenoid کیسے کام کرتا ہے۔

    flameout solenoid کیسے کام کرتا ہے۔

    جب ڈیزل انجن بند ہوجاتا ہے، تو سولینائیڈ والو میں ایک کنڈلی ہوتی ہے جو کہ جنریٹر کی طرح ہوتی ہے۔جب پاور آن ہوتی ہے تو، سٹاپ سوئچ کو ایندھن پر واپس لانے کے لیے مقناطیسی قوت پیدا ہوتی ہے۔جب بجلی بند ہو جائے تو کوئی مقناطیسی قوت نہیں ہوتی۔یہ تیل ہے۔اس کے بعد...
    مزید پڑھ
  • solenoid کام کرنے کا اصول کیا ہے؟

    solenoid کام کرنے کا اصول کیا ہے؟

    ایندھن کے انجیکٹر کے کام کرنے والے اصول 1. جب انجیکٹر سولینائڈ والو ٹرگر نہیں ہوتا ہے تو، چھوٹا سپرنگ پیوٹ پلیٹ کے نیچے گیند والو کو ریلیف والو پر دباتا ہے، آئل ہول پر، آئل ڈرین ہول بند ہو جاتا ہے اور ایک عام ریل ہائی پریشر بن جاتا ہے۔ والو کنٹرول چیمبر میں.اسی طرح...
    مزید پڑھ
  • ڈیلفی نوزلز شاک انجن کیوں؟

    ڈیلفی نوزلز شاک انجن کیوں؟

    براہ کرم چار سلنڈر انجیکٹر کے بہاؤ کی شرح کا ڈیٹا چیک کریں۔انہیں اسی طرح میں ایڈجسٹ کریں.
    مزید پڑھ
  • CRIN کامن ریل انجیکٹر کی مرمت کیسے کریں؟

    CRIN کامن ریل انجیکٹر کی مرمت کیسے کریں؟

    سی آر آئی این 1Komatsu excavator Mitsubishi 6M70 انجن: 0445120006. Iveco;0 445 120 002، ڈونگفینگ رینالٹ؛0445120084 0445120085 وغیرہ۔ والو کو تبدیل کرنے سے پہلے...
    مزید پڑھ
  • ڈیزل انجن میں کالا دھواں کیوں ہوتا ہے اور اسے کیسے حل کیا جائے؟

    ڈیزل انجن میں کالا دھواں کیوں ہوتا ہے اور اسے کیسے حل کیا جائے؟

    ڈیزل انجن کے سیاہ دھوئیں کی کچھ وجوہات ہوتی ہیں۔ عام طور پر ہونے والی پریشانیوں کے مطابق، مندرجہ ذیل وجوہات ہیں: 1. فیول انجیکشن سسٹم کا مسئلہ 2. جلنے کے نظام کا مسئلہ 3. انٹیک سسٹم کا مسئلہ 4. ایگزاسٹ سسٹم کا مسئلہ 5. دیگر مثال کے طور پر ڈیزل کے معیار کا مسئلہ، حصوں کے ملاپ کا مسئلہ کس طرح سی...
    مزید پڑھ
  • ڈیزل انجیکٹر اکثر پوچھے گئے سوالات

    کیا ڈیزل انجیکٹر کو دوبارہ بنایا جا سکتا ہے؟یہ اس جگہ پر منحصر ہے جہاں ڈیزل انجیکٹر بروکن کرتے ہیں۔ اگر ڈیزل نوزل، سولینائڈ، کنٹرول والو کام نہیں کرتے ہیں۔اس کی تزئین و آرائش اور مرمت کر سکتے ہیں۔ اگر بنیادی باڈی ٹوٹی ہوئی ہو تو اس کے ٹوٹے ہوئے پرزوں کو زیادہ سے زیادہ تبدیل کر کے نئے ڈیزل انجیکٹر سے زیادہ یا اسی طرح کی لاگت آئے گی۔ انجیکٹر...
    مزید پڑھ
  • ڈیزل عام ریل نظام تین نسلوں

    ڈیزل عام ریل نظام تین نسلوں

    ڈیزل کامن ریل نے 3 نسلیں تیار کی ہیں۔ اس میں مضبوط تکنیکی صلاحیت ہے۔پہلی نسل کا ہائی پریشر کامن ریل پمپ زیادہ سے زیادہ دباؤ رکھتا ہے، توانائی کا ضیاع اور ایندھن کے اعلی درجہ حرارت کا سبب بنتا ہے۔دوسری نسل انجن کی ضرورت کے مطابق آؤٹ پٹ پریشر کو ایڈجسٹ کر سکتی ہے، اس کے علاوہ...
    مزید پڑھ